Protéger avant tout

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Scène 1 · Ouverture

23 h 05, autoroute, il pleut depuis Auxerre. Un voyant s'allume, le moteur perd sa puissance d'un coup.

Tu as le temps de te ranger sur la bande d'arrêt d'urgence, le plus à droite possible. Trois voies continuent de rouler à ta gauche, à cent trente.

Scène 2 · Te faire voir

La voiture est arrêtée, moteur coupé, dans le noir. Derrière toi, la courbe empêche de te voir de loin.

Le gilet est dans la boîte à gants.

Qu'est-ce que tu fais en premier ?

• Geste juste : J'allume les feux de détresse.
  Signaler, puis s'équiper, puis sortir : Place le véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence, le plus à droite possible, et signale ta présence en allumant les feux de détresse. C'est la première ligne de la consigne officielle, et elle passe avant tout le reste.
• Piège : Je sors tout de suite voir ce qui fume sous le capot.
  Tu es sorti invisible, sur une bande d'arrêt d'urgence : Avant de sortir du véhicule immobilisé, on met son gilet de sécurité. De nuit, sous la pluie, dans une courbe, un piéton sans gilet n'existe pas pour celui qui arrive à cent trente.
• Vanne : J'ouvre le coffre et je sors le triangle pour le poser trente mètres derrière.
  Regarde ce qui passe à un mètre de ton coude : Tu tiens un triangle dans une main et tu comptes marcher en arrière sur une bande d'arrêt d'urgence, la nuit, sous la pluie. Remets-le dans le coffre. On reparlera de lui sur une départementale.

Scène 3 · Sortir

Les deux orangés battent. Le gilet est sur tes épaules, à l'intérieur de la voiture, avant d'avoir ouvert la portière.

Il reste à choisir de quel côté tu descends.

Tu sors comment ?

• Geste juste : Je sors par la portière de droite, celle qui donne sur la glissière, jamais côté circulation.
  Du côté où rien ne roule : Le gilet est mis avant l'ouverture de la portière, et on descend du côté opposé au trafic. Deux gestes qui ne coûtent rien et qui suppriment le risque le plus grand de la soirée.
• Piège : Je sors côté conducteur, c'est plus rapide, je fais attention.
  Tu as ouvert une portière dans la voie de droite : Faire attention ne rattrape pas une portière ouverte dans le flux, ni un pas posé à côté de la bande. La sortie se fait du côté de la glissière : c'est la seule qui ne te met pas dans la circulation.
• Piège : Je reste dans la voiture, ceinture attachée, et j'attends les secours à l'abri.
  La voiture n'est pas un abri sur une bande d'arrêt d'urgence : Ne reste pas toi-même sur la bande d'arrêt d'urgence, MÊME À L'INTÉRIEUR DU VÉHICULE. C'est écrit ainsi dans la consigne officielle, parce que c'est précisément là que les poids lourds finissent par arriver.

Scène 4 · Le refuge

Tu es dehors, en gilet, debout à côté de l'aile droite. C'est encore le pire endroit de l'autoroute.

La glissière est à deux pas. Derrière elle, un talus d'herbe mouillée.

Tu te mets où ?

• Geste juste : Je passe derrière la glissière et je remonte en amont de la voiture.
  Derrière la glissière, suffisamment en amont : C'est la consigne, mot pour mot. En amont, parce que si un véhicule percute ta voiture, tout partira vers l'avant. Le métal entre le trafic et toi est le seul vrai abri du bord d'autoroute.
• Piège : Je me place devant ma voiture pour faire signe aux automobilistes de ralentir.
  Tu t'es mis entre le trafic et un obstacle : Personne ne demande à un usager en panne de réguler la circulation. Ce qu'on lui demande, c'est de ne pas rester sur la bande d'arrêt d'urgence et de se placer derrière la glissière, en amont.
• Piège : Je m'assois sur la glissière, comme ça je vois arriver le dépanneur.
  Sur la glissière, tu es encore du mauvais côté : La consigne dit DERRIÈRE la glissière. Assis dessus, tes jambes et ton dos sont toujours dans la trajectoire, et un choc sur le rail t'emporte avec lui.

Scène 5 · Appeler

Tu es derrière la glissière, en gilet, hors du flux. Une borne orange est visible à cent mètres en amont, derrière le rail.

Ton téléphone est dans ta poche.

Minuteur : 40 secondes.

Tu appelles comment ?

• Geste juste : Je marche jusqu'à la borne d'appel d'urgence, derrière la glissière, et je décroche.
  La borne sait déjà où tu es : Utilise exclusivement les bornes d'appel d'urgence : elles sont géolocalisées et permettent de te situer plus rapidement. Tu es en communication avec la société d'autoroute, celle qui envoie le dépanneur agréé.
• Piège : J'appelle depuis mon téléphone portable, c'est plus simple, je ne bouge pas.
  « Vous êtes à quel point kilométrique ? » : La consigne est explicite : utilise exclusivement les bornes d'appel d'urgence, n'appelle pas à partir d'un téléphone portable. Depuis un portable, tu dois savoir dire le numéro de l'autoroute, le sens de circulation et le point kilométrique. La borne, elle, le sait pour toi.
• Piège : Je retourne à la voiture chercher mon chargeur, mon téléphone est à 3 %.
  Tu es retourné dans la zone que tu venais de quitter : Une fois derrière la glissière, on n'y retourne pas. La borne d'appel ne demande ni batterie ni réseau, et elle est du bon côté du rail.

Scène 6 · Attendre

La borne t'a annoncé un dépanneur. Il reste à ne rien faire, correctement.

Vingt minutes à tenir. Tu fais quoi ?

• Geste juste : Je reste derrière la glissière, en gilet, en amont, et j'attends.
  Ne rien faire est ici le geste juste : Une voiture bien signalée, un conducteur visible et hors du flux, une alerte partie d'une borne géolocalisée. Il n'y a plus rien à améliorer : il y a seulement des façons de tout gâcher.
• Piège : Je remonte dans la voiture, il pleut et il fait froid.
  Vingt minutes assis dans la cible : Ne reste pas sur la bande d'arrêt d'urgence, même à l'intérieur du véhicule. Être mouillé n'a jamais tué personne sur une autoroute. Ce qui tue, c'est d'être immobile dans la trajectoire.
• Piège : Je traverse pour rejoindre l'aire de repos que j'ai vue à un kilomètre.
  On ne traverse jamais une autoroute : Rien dans la consigne n'autorise à marcher sur la chaussée ou à la traverser. Le dépanneur vient à ta voiture : c'est là qu'il faut que tu sois, mais derrière le rail.

Scène 7 · Le dépanneur

Des feux jaunes tournent au loin, puis se rangent derrière ta voiture. Un homme en gilet descend et te cherche du regard.

Il te trouve tout de suite, parce que tu es le seul point jaune du talus.

Personne n'a été blessé ce soir. Il n'y a rien à raconter, et c'est exactement ce qu'on cherchait.