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यह ODERSA की एक आधिकारिक वेबसाइट है। यह कैसे जानें

आधिकारिक डोमेन

इस साइट का पता odersa.org पर खत्म होता है। संस्था की हर सेवा odersa.org के किसी उपडोमेन पर ही होती है, और कहीं नहीं। अगर आपके ब्राउज़र की पता-पट्टी में दिख रहा पता odersa.org पर खत्म नहीं होता, तो यह साइट हमारी नहीं है।

मुफ़्त, और बिना खाते

सब कुछ पहले पल से खुला है: कोई रजिस्ट्रेशन नहीं, कोई खाता नहीं, कोई पासवर्ड नहीं, कोई सब्सक्रिप्शन नहीं, कोई विज्ञापन नहीं। पैसे देने वालों के लिए अलग से कुछ नहीं रखा गया, क्योंकि यहाँ कुछ भी पैसे से नहीं मिलता।

कोई डेटा इकट्ठा नहीं

यह साइट आपका पीछा नहीं करती: न कोई ट्रैकर, न कोई ट्रैकिंग कुकी, न इन पन्नों में जड़ा कोई मापने वाला औज़ार, और न आपके उपकरण पर कुछ मापा जाता है। हमारा होस्ट अनुरोधों की गिनती कुल जोड़ के रूप में रखता है, जैसा जवाब देने वाला हर सर्वर रखता है: एक कुल योग, कभी कोई प्रोफ़ाइल नहीं। हमारी बात मान लेने की ज़रूरत नहीं: अपने ब्राउज़र के डेवलपर टूल खोलिए, Network टैब में जाइए, और पन्ना दोबारा लोड कीजिए। साइट जो कुछ माँगती है, उसकी पूरी सूची आपके सामने आ जाएगी। सब कुछ odersa.org से आता है, कुछ भी कहीं और नहीं जाता।

खुला कंटेंट

कंटेंट CC BY 4.0 लाइसेंस के तहत प्रकाशित है। आप इसे कॉपी कर सकते हैं, अनुवाद कर सकते हैं, छाप सकते हैं और आगे बाँट सकते हैं, अपनी कक्षा के लिए भी और अपने घर-परिवार के लिए भी। बस एक शर्त: ODERSA का नाम दें।

odersa.orgस्वास्थ्य कार्यक्रमफ़्रांस में असली आपात स्थिति में: 15 या 112

स्तर 3 · उलझी हुई स्थितियाँ

मोटरसाइकिल दुर्घटना

रात में, सड़क के आर-पार गिरी एक मोटरसाइकिल। पहले तीन मिनट में आप जो करते हैं, वह आपकी सारी जानकारी से ज़्यादा मायने रखता है।

खेलने वाला हिस्सा JavaScript माँगता है। स्थिति का पूरा ब्योरा, हर दृश्य के तीनों विकल्प, फ़ैसले और स्रोत नीचे ही लिखे हैं: बिना खेले भी सबक पूरा है।

छापने वाली पर्ची

मोटरसाइकिल दुर्घटना: मदद आने से पहले क्या मायने रखता है

छह नियम, एक भी गढ़ा हुआ नहीं: वे दमकलकर्मियों, फ़्रांसीसी रेड क्रॉस और राज्य की सड़क सेवाओं की सार्वजनिक हिदायतों से आते हैं।

  1. 1

    बचाना, खबर देना, मदद करना

    इसी क्रम में। धीमे होते ही खतरे की बत्तियाँ, गाड़ी से बाहर निकलने से पहले चमकीली जैकेट, और कम से कम 30 मीटर पीछे तिकोना, और बिना खतरे में पड़े हो सके तो दोनों दिशाओं में। जिस पन्ने का हवाला दिया गया है, वह दो दूरियाँ देता है: दुर्घटना पर कैसे प्रतिक्रिया दें, उस हिस्से में 30 मीटर, और गाड़ी में क्या रखना है, उस हिस्से में 150 मीटर। खेल पहली दूरी लेता है, यानी जो स्थिति खेली जा रही है उसकी दूरी।

    Accident de la circulation (सड़क दुर्घटना) · Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France · www.pompiers.fr
  2. 2

    हेलमेट नहीं उतारा जाता

    घायल का हेलमेट मत उतारिए। वह सिर और गर्दन को थामे रखता है। उसे उतारना मदद करने वालों का काम है, गवाह का नहीं।

    Accident de la circulation (सड़क दुर्घटना) · Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France · www.pompiers.fr
  3. 3

    घायल को हिलाया नहीं जाता

    सिवाय उस हालत के जब खतरा सामने खड़ा हो: आग, फटने का डर, या ट्रैफ़िक जो अब भी गुज़र रहा हो। अगर आपने सड़क पर निशान लगा दिए हैं तो वह खतरा बचा ही नहीं।

    Accident de la circulation (सड़क दुर्घटना) · Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France · www.pompiers.fr
  4. 4

    15, 18 या 112

    15 SAMU है, 18 दमकल है, और 112 यूरोप का आपातकालीन नंबर। 114 बहरे, बधिर-अंधे, कम सुनने वाले और बोलने में असमर्थ लोगों की आपात सूचनाएँ SMS, चैट और वीडियो से लेता है।

    Les numéros utiles nationaux (राष्ट्रीय ज़रूरी नंबर) · Ma Sécurité, ministère de l'Intérieur · www.masecurite.interieur.gouv.fr
  5. 5

    सबसे पहले पता

    सड़क का नंबर, किलोमीटर चिह्न या दो दिखने वाली निशानियाँ, और दिशा। फिर दिक्कत क्या है, कितने लोग हैं, हर एक की हालत क्या है, और आपने अब तक क्या किया।

    Les réflexes à avoir en cas d'accident (दुर्घटना के समय की आदतें) · Direction des routes d'Île-de-France (DiRIF), ministère chargé des transports · www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr
  6. 6

    फ़ोन नहीं काटा जाता

    नियंत्रक के कहने से पहले नहीं। वह टीम के पहुँचने तक आपसे कुछ कदम करवा सकता है। और घायल को न पीने को कुछ दिया जाता है, न खाने को।

    Infarctus et arrêt cardiaque : comment réagir ? (दिल का दौरा और दिल का रुक जाना: कैसे पेश आएँ) · Assurance Maladie (ameli.fr) · www.ameli.fr

यह पर्ची अभ्यास कराती है। यह न किसी प्रमाणित ट्रेनिंग की जगह लेती है, न किसी डॉक्टर की सलाह की। असली आपात स्थिति में: 15 या 112।

इस साइट के नंबर फ़्रांस के हैं। 112 पूरे यूरोपीय संघ का आपातकालीन नंबर है। फ़्रांस के बाहर हों तो अपने देश का आपातकालीन नंबर जान लें।

स्रोतों की जाँच की तारीख: 28 जुलाई 2026 · https://avantlessecours.odersa.org/hi/cas/l-accident-de-moto · सामग्री CC BY 4.0 लाइसेंस के तहत।

लिखा हुआ ब्योरा, दृश्य दर दृश्य

इस ब्योरे में जवाब शामिल हैं। यह यहाँ इसलिए है कि स्थिति को खेले बिना पढ़ा जा सके, छापा जा सके, और JavaScript के बिना भी पन्ना काम का बना रहे।

दृश्य 1 · शुरुआत

ज़िला सड़क 39, रात 21:40 बजे। बारिश हो चुकी है। आपकी हेडलाइट पचास मीटर आगे ज़मीन पर पड़ी किसी चीज़ पर पड़ती है।

सड़क के आर-पार गिरी एक मोटरसाइकिल। मोटरसाइकिल सवार उससे दो मीटर दूर है, बिना हिले। आप किनारे गाड़ी लगाकर इंजन बंद कर देते हैं।

दृश्य 2 · पहली आदत

आपका हाथ दरवाज़े के हैंडल पर है। आपके पीछे सड़क काली है और मुड़ती है।

मोटरसाइकिल सवार हिला नहीं है।

आप सबसे पहले क्या करते हैं?

  • सही कदम : खतरे की बत्तियाँ, जैकेट, और पास जाने से पहले सड़क पर निशान लगाना।
    बचाना, खबर देना, मदद करना : इसी क्रम में, और कभी किसी और क्रम में नहीं। धीमे होते ही खतरे की बत्तियाँ, बाहर निकलने से पहले जैकेट, और फिर निशान लगाना: कम से कम 30 मीटर पीछे तिकोना और आने-जाने दोनों दिशाओं में, बशर्ते यह पूरी सुरक्षा के साथ किया जा सके, और स्रोत यातायात के घनत्व और दिखने की बात नाम लेकर कहता है। अंधेरा और भीगा मोड़ ठीक वही चीज़ है जिसे तोलने के लिए यह शर्त रखी गई है: अगर आप सड़क पर सुरक्षित तरीके से पीछे नहीं जा सकते, तो पीछे मत जाइए।
  • गलती : मैं तुरंत मोटरसाइकिल सवार की ओर दौड़ता हूँ, सुरक्षा बाद में देख लेंगे।
    आपने अभी दूसरा घायल बना दिया : मोड़ पर एक गाड़ी आ गई, काली और भीगी हुई सड़क पर। कुचला गया मददगार किसी की मदद नहीं कर पाता: पहले जगह सुरक्षित की जाती है, फिर पास जाया जाता है।
  • सबसे अच्छा विकल्प नहीं : मैं पूरा नज़ारा वीडियो में उतारता हूँ, बीमे के काम आएगा।
    आपका फ़ोन काम आएगा, ज़रूर : पर तीन अंक दबाने के, फ़्रेम बनाने के नहीं। उसे रखिए, एक मिनट में आप उसे फिर निकालेंगे।

दृश्य 3 · हेलमेट

सड़क पर निशान लग चुके हैं। आप उसके पास घुटनों के बल बैठते हैं।

उसका बायाँ हाथ थोड़ा हिलता है। उसकी छाती ऊपर उठ रही है। हेलमेट पूरा ढका हुआ है, शीशा बंद। आप बात करते हैं तो वह जवाब नहीं देता।

आप क्या करते हैं?

  • गलती : मैं उसका हेलमेट उतार देता हूँ, साँस बेहतर चलेगी।
    हेलमेट अकेले कभी नहीं उतारा जाता : आपने अभी गर्दन की चोट और बिगाड़ दी। हेलमेट सिर और गर्दन को एक सीध में थामे रखता है: उसे उतारना मदद करने वालों का काम है, आपका नहीं।
  • सही कदम : मैं घुटनों के बल बैठा रहता हूँ, उससे बात करता हूँ, और कुछ भी नहीं छूता।
    उसकी साँस चल रही है। उसे छूने की कोई जल्दी नहीं : आप उससे बात करते हैं, उसे बताते हैं कि मदद आ रही है, और देखते रहते हैं कि उसकी साँस चलती रहे। हेलमेट उसके सिर पर ही रहता है, और आप उसे हिलाते नहीं। उसका हाथ हिल रहा है, यानी वह प्रतिक्रिया दे रहा है, इसलिए वह बेहोश नहीं है। और दमकल की हिदायतें उसके अलावा तात्कालिक खतरे के बिना घायल को हिलाने और घायल का हेलमेट उतारने से मना करती हैं: यहाँ दोनों एक ही बात कह रही हैं।
  • गलती : मैं उसे खींचकर सड़क के किनारे कर देता हूँ, वहाँ वह ज़्यादा सुरक्षित रहेगा।
    सड़क के घायल को हिलाया नहीं जाता : सिवाय उस हालत के जब खतरा सामने खड़ा हो: आग, फटने का डर, या ट्रैफ़िक जो अब भी गुज़र रहा हो। आपने अभी सड़क पर निशान लगाए हैं: वह खतरा आप पहले ही हटा चुके हैं।

दृश्य 4 · तीन अंक

आप अपना फ़ोन निकालते हैं। नेटवर्क की एक ही लकीर है।

आप क्या मिलाते हैं?

  • सही कदम : 15।
    15, 18 या 112: तीनों सही हैं : 15 SAMU है, 18 दमकल है, और 112 यूरोप का आपातकालीन नंबर। सड़क दुर्घटना में इनमें से कोई भी गलत नहीं है। अकेली गलती है हिचकिचाना।
  • गलती : 17, पुलिस: यह सड़क दुर्घटना ही तो है।
    17 डॉक्टर नहीं भेजता : यह पंक्ति तुमने गढ़ी नहीं है: गृह मंत्रालय सचमुच लिखता है कि सड़क दुर्घटना से जुड़ी आपात स्थिति में 17 मिलाया जाता है। पर यहाँ एक घायल है, और चिकित्सा साधन 15, 18 या 112 भेजते हैं। बहरे, बधिर-अंधे, कम सुनने वाले और बोलने में असमर्थ लोग 114 से संपर्क करते हैं।
  • गलती : मैं सबसे पास वाले अस्पताल का नंबर ढूँढ़ता हूँ।
    आप फ़ोन में मिनट गँवा रहे हैं : तीन अंक काफ़ी हैं। 112 मुफ़्त है, पूरे यूरोप में लगता है, और लॉक किए हुए या बिना SIM कार्ड वाले फ़ोन से भी काम करता है।

दृश्य 5 · नियंत्रक फ़ोन उठाता है

नियंत्रक : “SAMU, कहिए।”

टाइमर: 30 सेकंड।

आप क्या कहते हैं?

  • सही कदम : “ज़िला सड़क 39, औद्योगिक इलाके के गोल चक्कर और रेलवे पुल के बीच, दक्षिण से उत्तर वाली दिशा में। मोटरसाइकिल दुर्घटना।”
    सबसे पहले पता : सड़क का नंबर, दो पहचान वाली निशानियाँ, और ट्रैफ़िक की दिशा: नियंत्रक आगे की बात जाने बिना ही साधन रवाना कर सकता है। जगह बताए बिना कुछ भी नहीं चलता।
  • गलती : “एक दुर्घटना हो गई है, बहुत बुरी है, वह लगभग हिल भी नहीं रहा, जल्दी आइए!”
    नियंत्रक कुछ नहीं भेज सकता: उसे पता ही नहीं कहाँ : घटना की ठीक जगह हर बात से पहले आती है। सड़क का नंबर, कोई किलोमीटर चिह्न, दो निशानियाँ, और दिशा। कहानी उसके बाद।
  • सबसे अच्छा विकल्प नहीं : “नमस्ते, मुझे जन्मदिन का केक ऑर्डर करना है।”
    “यहाँ SAMU है” : “मोमबत्तियाँ दो मंज़िल नीचे मिलेंगी। मैं सुन रहा हूँ: आप कहाँ हैं?”

दृश्य 6 · आपको क्या दिख रहा है

नियंत्रक : “मिल गया, ज़िला सड़क 39। हुआ क्या, और कितने लोग हैं?”

आप जवाब देते हैं:

  • सही कदम : “एक अकेला मोटरसाइकिल सवार, ज़मीन पर, पूरा ढका हेलमेट पहने। साँस चल रही है, एक हाथ हिलाता है, बोलता नहीं। और कोई नहीं है। मैंने खतरे की बत्तियाँ जलाई हैं और तिकोना रखा है।”
    दिक्कत क्या है, कितने लोग, हालत कैसी, और आपने अब तक क्या किया : चार जानकारियाँ, इसी क्रम में: आपसे ठीक यही उम्मीद की जाती है। आप बताते हैं, बीमारी का नाम नहीं तय करते।
  • गलती : “मुझे नहीं पता, मैं अभी-अभी पहुँचा हूँ। मैं फ़ोन रखता हूँ, जाकर उसकी मदद करता हूँ।”
    आपने SAMU के मुँह पर फ़ोन काट दिया : कहे जाने से पहले फ़ोन नहीं काटा जाता। नियंत्रक डॉक्टर टीम के पहुँचने तक आपसे कुछ कदम करवा सकता है: ज़्यादातर तो यही होता है।
  • सबसे अच्छा विकल्प नहीं : “आप दूर हैं क्या? क्योंकि कल 8 बजे मेरी एक मीटिंग है।”
    “मदद रवाना हो चुकी है” : “आपकी मीटिंग रुक सकती है। वह नहीं। लाइन पर रहिए और मुझे बताइए कि आपको क्या दिख रहा है।”

दृश्य 7 · निर्देश

नियंत्रक : “दमकलकर्मी और SAMU की एक टीम रवाना हो रही है, आप उन्हें आते हुए देखेंगे।”

नियंत्रक : “आप उसके पास बने रहिए। उसे हिलाइए मत, हेलमेट मत उतारिए, उसे पीने को कुछ मत दीजिए। उसकी साँस बदले तो मुझे दोबारा फ़ोन कीजिए।”

तीन मिनट काटने हैं। आप क्या करते हैं?

  • सही कदम : मैं लाइन पर भी बना रहता हूँ और उसके पास भी, और उससे बात करता रहता हूँ।
    आज शाम का सबसे काम का कदम यही है : निशान लगी सड़क, सही जगह से दी गई साफ़ खबर, बिना हिलाया गया घायल, और कोई जो उससे बात कर रहा है। मदद एक साफ़-सुथरी जगह पर पहुँचती है।
  • गलती : उसे प्यास लगी है, मैं उसे थोड़ा पानी पिला देता हूँ।
    न पीने को, न खाने को : दमकलकर्मियों की हिदायतों में यह साफ़ शब्दों में लिखा है, और नियंत्रक ने अभी-अभी आपसे यही कहा भी है।
  • गलती : मैं उसकी जेब से उसका फ़ोन निकालकर उसके घरवालों को बुलाता हूँ।
    आप घायल की जेब टटोल रहे हैं और लाइन भी छोड़ रहे हैं : एक ही कदम में दो गलतियाँ। घरवालों को खबर करना आज रात आपका काम नहीं है: उसके पास बने रहना है।

दृश्य 8 · मदद पहुँचती है

मोड़ पर नीली रोशनी, फिर लाल। एक वैन लेन बंद करने के लिए आड़ी खड़ी हो जाती है। चार लोग उतरते हैं, एक स्ट्रेचर बाहर आता है।

कोई आपसे पूछता है कि हुआ क्या था। आप दस सेकंड में जवाब दे देते हैं, क्योंकि आपने देखा था।

हेलमेट वही उतारते हैं।